だいぶ前から更新作業を続けてきましたが、やっとホームページの更新作業が完了しました。
今月末に、公社ニュースときめき、に載せて頂けるという事で、頑張ってきました。パソコン苦手なので本当に辛かったです。
誰か感想など貰えたら嬉しいです。

試験的にヤフーショッピングに出品を開始しました。ヤフーショッピングからのアクセスは、あまり期待出来ないかと思いますが、ショッピングカートがわりにはなると思います。
クレジットカードも使えるようになるので、お客様にとっては凄く便利になると思います。
ホームページの更新も大分進んできました。
これからも、宜しくお願い致します。

もてぎの続きです。
これは、興味がある人、少ないでしょうねー。

セバスチャン トーテリが乗ってたらしい、CRF４５０Rです。一見、市販のモトクロッサーと変わりが無いですが、中身は色々違うんでしょうね。
あの時代のAMAモトクロスは見ていて楽しかったです。ヨーロピアンvsアメリカンがバチバチで、本当にカッコ良かった。今は、ケーブルテレビなんかでもレースが見れなくて寂しいですね。
いつか必ず、モトクロスに復活するのが目標の日々です。

先日、ホームページを見て頂いたお客様から、ファックスでご注文をいました。
代引き希望という事でしたので、色々と調べてみたら、何と、ゆうパックで出来たんですね。
全く知りませんでした。
ヤフオクか振込しか無いと思っていましたが、代引きも可能ですので、ご希望の方は宜しくお願い致します。

仕事が忙しいのにツーリングに行って来ました。一か月前から予定してたので待ち遠しかったです。
今回、レンタル819で借りたのは、ヤマハの新型MT09トレーサー、まだ新車でした。

コースは、鹿沼インターから一般道で日光へ抜けて霧降高原から、もみじライン、ぐるっと一周して光徳牧場に寄って金精道路を走って沼田インターで帰ってきました。500キロちょっとでしたね。
バイクの方は、おケツが痛くなる以外は全く問題無し。行きの高速も峠道も一般道も、帰りの高速の渋滞すり抜けも快適で、買えるものなら買いたいと思いました。ヤマハさんが良いバイクを作ってくれました。
こんなバイクが2万円ちょっとで丸一日借りられるなんて、本当に良い時代になりましたね。

もてぎの続きです。
先日の画像の隣りにあったのが、発電機とカブと、やはり古い車、車名は知りませんが、何とも良い雰囲気ですよねー。
奥の方に見えるのがNSXで、中に乗らせて貰いましたが、バブルの頃を思い出す室内でした。

販売出来る品質での手作りは無理だと思っていた、水タンク式のサンダー・水切りくんが、完成してしまいました。
タンクの容量は500ccで、ネジ一本で簡単に着け外しが出来ます。
課題だったサンダーを横向きにした場合の防塵も、何とか大丈夫そうです。

現場でも使ってみたんですが、やはりポンプと繋がるホースが無いのは便利で、タンク満タンでの持続時間と給水の手間も問題無し、と判断できました。それと、心配だった重さも、気になりませんでした。

以前から一番やりたかったのは、この水タンク式なので、すごく嬉しいですねー。
リフォームで外壁を切ったりするのに最高に便利そうです。

販売するには、取説を作ったり、発送方法を考えたり、色々とやらなければいけない事も多いんですが、頑張りたいと思います。

皆さん、もう少し待ってて下さいね。

10時からの取材が終わりました。
記事は６月の末に、足立区の公社ニュースときめき７月号に掲載して頂けるようです。

ホームページのアクセスも少しは増えるかもしれませんので、それまでにホームページの全面更新をします。できれば水タンク式の販売も間に合わせたいので忙しくなりそうです。
遊んでる暇が無くなっちゃいますね。

ゴールデンウィークに、孫を連れてツインリンクもてぎに行って来ました。
建設機械の展示をしていたので、車と建機が大好きな孫は大喜び。来年になれば色々な乗り物に乗れるので、楽しみです。
画像は、コレクションホールの一階に飾ってあった、昔の車とバイクです。(すいません、詳しく無いので)
なんだか、どっちも雰囲気があってカッコ良かったです。
しばらく、もてぎネタで続けようと思いますので、宜しくです。

少し前になりますが、サンダー・水切りくんに取材の依頼が来ました。
足立区の特許権と実用新案権の助成金を利用した繋がりのようです。
公共の広報に載せて貰えれば、少しは信用が増えるでしょうか？
ホームページのアクセスも増えるかもしれないので、もっと見やすくリニューアルします。
載せて貰えるのは、足立区の公社ニュースときめきの7月号になりますので、宜しくお願い致します。